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全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离RwCI器的中央分动箱,前后桥6roL备各一个开放式差速器,PUZo电子系统对车辆制动限滑LLfQ通常情况下按照40:60分配动力到前后轮,不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在需要的时候理论上可yaw2将100%的动力传递到前轴或后轴上6PWy